Os fabricantes de empilhadeiras deformación do marco da porta método de mantemento de fallas método de mantemento da deformación do marco da porta: pode usar o método de corrección para eliminar a deformación do marco da porta da empilhadeira.Cando a flexión e distorsión do marco da porta da empilhadeira é pequena, permítese usar o método de corrección en frío con carga estática.Cando a flexión e distorsión do marco da porta da empilhadeira é demasiado grande e non é fácil de corrixir presionando en frío, pódese corrixir quentando.A área de calefacción debe reducirse na medida do posible durante o quecemento.A temperatura de calefacción xeralmente non supera os 700 ℃, e debe arrefriarse lentamente para evitar un aumento da fraxilidade.Método de reparación de rachaduras do cadro da porta da empilhadeira: na inspección, se a rachadura do cadro da porta do empilhadeira debe ser reparada.O marco da porta da empilhadeira debe ser corrixido antes da reparación e debe manterse a rectitud inherente do marco da porta.Bruñir a fenda, ata que o brillo metálico exposto e, a continuación, comprobar coidadosamente, determinar o límite da fenda, na extensión límite 10 mm broca ￠5-￠8 mm límite burato.Na fenda con reparación da moa e esmerado o suco do suco.
A canle de aceiro a ambos os dous lados do bastidor da carretilla elevadora está conectada por 5 vigas para formar unha estrutura de cadro.A placa de apoio principal na parte inferior do aceiro da canle está articulada no eixe motriz da carretilla elevadora, e o cilindro inclinado instalado no soporte do cilindro inclinado na parte inferior do aceiro da canle está conectado ao marco do marco da porta exterior xuntos.A expansión do cilindro de inclinación pode realizar a inclinación frontal e traseira do marco exterior da porta.Durante a operación da carretilla elevadora, o cadro interior levántase con frecuencia no cadro exterior e o cilindro inclinado impulsa o cadro exterior para inclinarse cara atrás e cara atrás.A estrutura e a disposición do aceiro da canle, a viga, o soporte do cilindro inclinado e a placa de apoio principal afectan directamente a distribución do estrés e o desprazamento e a vida útil.Segundo a análise estrutural da carretilla elevadora, cando o marco da porta se eleva a un lugar alto e se inclina cara adiante a un gran ángulo, o marco da porta externo está sometido a un gran estrés, polo que seleccionamos esta condición de traballo para o cálculo de carga de simulación.
Os pasos do conxunto redutor principal do cargador de cilindros do coche son os seguintes: En primeiro lugar, retire os parafusos de conexión entre o conxunto redutor principal e a carcasa do eixe motriz e afrouxaos coa carcasa do eixe motriz;En segundo lugar, empurra o carro de desmontaxe no chasis e levante o soporte, aliña o orificio longo da placa de arrastre co orificio da brida do conxunto redutor principal e conecte a placa de arrastre coa brida xunto con parafusos;De novo, afrouxa o parafuso de tope, axusta a posición do polo, xira a varilla superior para suxeitar o conxunto redutor principal;A continuación, tire do carro cara atrás, de xeito que o conxunto redutor principal se afasta lentamente do eixe motriz;A continuación, tire da varilla de tracción do cilindro para reducir a altura do conxunto do redutor principal;Afaste o carro de desmontaxe do eixe motriz e transporte o conxunto redutor principal ata o lugar designado.
Para atopar unha solución ao problema, estiven prestando atención á observación na miña tarefa ordinaria.A través da comparación con empilhadeiras similares nas mesmas condicións de traballo, compróbase que hai unha brecha de 13 cm entre o asento traseiro dos dentes do garfo e o marco da porta da empilhadeira.Cando os dentes do garfo están tensados, poden actuar directamente sobre o rodamento do marco da porta debido ao fallo da transferencia de tensión, o que provoca a ruptura do rodamento.
Imaxina a ambos os dous lados do asento traseiro do dente do garfo e o espazo entre o marco da porta na posición de cada soldeo dun asento de ferro, de xeito que o espazo entre o asento traseiro do dente do garfo e o marco da porta redúcese a uns 5 mm.Entón, cando os dentes do garfo na forza do garfo e afectados polo impacto, engadirán algo de forza a través do ferro de soldar ao marco da porta, e o marco da porta está fixado na roda e no corpo, pode soportar a forza, non danar, evita o impacto directo sobre o rodamento, protexe indirectamente o rodamento do marco da porta, para evitar a carga e danos do rodamento.Esta idea foi apoiada polo departamento técnico, e o taller de reparación mecánica do departamento técnico executou a transformación.
Hora de publicación: 12-12-2021